纤维的情况也需要经常关注，限位螺栓与基础内壁的距离保持在3mm左右为佳，距离过近容易粘连，影响数值准确，而距离过---导致车辆上磅时秤体摆幅过大，造成防爆电子地磅传感器倾斜，甚至移位，这种状态对防爆电子地磅传感器的损伤很大，---影响防爆电子地磅传感器的寿命。同时，限位间隙过大还有可能导致秤台整体旋转移位，在场地较小，重载货车需要大角度上磅时，更容易发生这种情况。

另一个需要我们注意的问题是地基下陷，尤其是已经使用了很长时间的80吨防爆电子地磅，近年来随着地基建筑水平的不断提高，过去那种明显的下陷或秤体倾斜的情况很少发生了，但这并不表面我们的基础没有发生问题。

传感器

传感器是整个机器的“---”，这句话一点都不过分，是否拥有一个---的传感器，这直接决定了地磅的好坏。好的传感器能够，而低劣的传感器不仅使用寿命短，而且测量误差也较大。所以，这一点我们要注意！

抗压能力

我们都知道，地磅面对的都是高压高冲击性的超载超限车辆或者货物，这就要求我们在选择的时候，不得不考虑它的抗压能力。

电子地磅称作为衡器中的重要产品，能够有效的作用于物件，也能够更为的测量，其性能更稳定，而且操作起来也非常的方便，能够积极的应用于生产之中，发挥其相应的功能价值，这也是非常有利于企业商家的运营。除此之外，电子地磅称的科技应用，也省去不少人力物质的浪费，数据智能化的操作，也更能方便记录重要数值，并加以的统一。

电子地磅不议也叫电子汽车衡，是站台、码头、货场、矿山、冶金、化工、能源交通、粮食储运用于设在地面上大宗货物计量的主要秤重设备，用来称卡车的载货吨数。

在现实生活中，对于很多物体的称重，往往需要用到襄阳皮带秤。那么，你们知道皮带秤的标定和校验有着怎样的步骤吗？诸位若是

对此不知晓，不妨花点时间跟襄阳矿山皮带秤,襄阳皮带秤厂家一起来看看如下讲解。

      一、速度校准：这应当如何操作呢？只需调用脉冲/皮带“imp/belt circuit”功能程序即可。

      二、去皮：此时，我们需要调用去皮“tare”功能程序。

      三、重量检测：在进行重量检测时，调用重量检测“weight check”功能程序。

      四、进行实物校正：大家需要注意的是，完成去皮和重量检测后，实际上只是代表从理论上校正了系统的---性，你们可知

，要想系统真正的投入使用，必须进行实物校验。